先日開催されたJAEPOでも、お披露目されていた「電車でGO！」
今年は、２０周年ということで、再度アーケードで発売になるというのは、先日書きました。

鉄オタのアツい思いはメーカーを動かすか？「電車でGO」新バージョンの発表によせて

JAEPOでは、実際に試遊可能な状態で展示されており、「実際に遊んだ！」という方も、いるのでは無いでしょうか？

エキスパートモードが異常に難しい

私自信は、鉄オタでもなんでもなく、電車のことなどほとんど知らない「ド素人」ですが、JAEPOで遊ばせてもらいました。

実際にプレイした際は、こんな感じです。

基本的には、「運転シュミレーター」なんで、人と競争したりしなくても良いゲームです。
当然、ド素人でも楽しめるように、チュートリアル的にゲームを進める事ができます。
お子様から大人まで楽しめる仕様になっていると言うやつです。

ただ、この「電車でGO」ですが、「エキスパートモード」が存在します。
どんなゲームにもあるんですが、いわゆる上級者向けのゲームモードで、一部のマニアが遊ぶゲームモードです。

特徴として、

・補助するような機能は一切ない

です。
「駅まで○◯メートル」とか、「ブレーキをかけよう」とか、そういった表示が一切発生しません。
私のような素人がプレイしたら「何したら良いかわからないレベル」です。
そんなモードを、なぜロケテでクリアできるんだよ・・・
以下は実際のプレイ動画です・・・

一般ユーザーへの告知ロケテスト

そんな、激マニア向けゲームといえる、「電車でGO」ですが、この度再度ロケテストを行うというニュースがあります。

『電車でGO!!』3月31日より全国の主要都市でロケテストの実施が決定！ – ファミ通.com

前回は、タイトーの自社店舗でロケテストを行いましたが、今回は「バスターミナル」と「ららぽーと」という

普段ならアーケードゲームのロケテを行う事はない店舗

です。

以前このエントリーでロケテについて書きましたが、

今回のロケテは明らかに、

ユーザーの反応を調べるロケテ

です。
反応を調べるといっても、「面白いかどうか？」という面ではなく、「一般の方に知れ渡るかどうか？」という反応の方です。
どちらかといえば、広告に近いのかな？

先ほど書いたように、この手のマニア向けゲーム機というのは、「そのマニアであれば周知にさほどの苦労は必要ない」場合が多いです。
むしろ、ユーザーの方が、積極的に情報を探して、取得して、来店してくれます。ゲーセン業界では評価はイマイチ

実は、ゲーセン業者の間では「電車でGO」というタイトルは、

一般の認知度は高いが評価は高くない（利益的に）タイトル

なんです。
昔からゲーセンを運営している人からよく聞くのが、「電車でGOは人気は有ったけど、マニアのユーザーが１００円で遊び続けてあまり売上は良くなかった」というお話です。
良くも悪くも、「１００円で遊べる時間が長い」ゲームだったので、「回転率が悪い」というイメージを持っている方も多いです。
それに、そうしたコアな少数のユーザーが長い時間遊び続けるので、「認知度の割には売上はイマイチ」的な扱いをされることが多いです。

私自身も、自分の店舗に設置した場合に、「おそらく頻繁にプレイするユーザーは１０人くらいかなー」とイメージをしています。
ということは、「ごく一部のユーザーの売上だけで、商売的に利益がでるのか？」という不安が残るわけで・・・
そういった意味でも、一般ユーザーがどれだけあそんでもらえるか？が商業的成功の鍵となるゲームですので、メーカーとしても、こうした過去を払拭するべく、「出来る限り幅広いユーザーに遊んで貰いたい」という意思があり、今回のようなロケテストを行っていると思われます。

だから実際には、認知度は高い＝即導入とならないんですよね・・・
なんとも難しい・・・